重大件海运及联运 单件承运最大120T 特种框架箱(FR) 散杂重吊配载加固

超宽超高超重特种大件海陆联运

配备框架箱(FR)、开顶箱(OT)及散杂船重吊方案。专业路线勘测排障、大件护送核载审批与海事绑扎验舱认证。

超宽超高超重特种大件海陆联运
1.5倍力学冗余实景交付

产品概述与结构力学设计

风电轮毂、大型锻压机架、核电压力容器等三超大件无法装入标准集装箱。斯普乐拥有特种框架柜绑扎工程资质与全球大件多式联运网络,专业定制仿生分散应力承重鞍座,满足远洋 7 级恶劣海况下的船体绑扎要求。

四大核心工程优势

01. 有限元受力仿真验算

依据设备的重心坐标与起吊受力点,通过 CAD/CAE 模拟海运横摇工况,精准布置承重立柱与斜撑角度。

02. 海关官方 IPPC 追溯标章

木料经 56℃/30分钟以上正规热处理(HT),箱体烙印海关注册认证码(CN-31000SPL),随附检疫放行凭证。

03. 模块化可拆卸螺栓紧固

全箱无需铁钉硬砸,采用高强度沉头螺栓连接。拆装仅需普通扳手,可在海外工厂循环周转复用。

04. 箱顶防水透气呼吸阀

覆设加厚防水阻燃卷材,箱底配置单向防水透气呼吸阀,平衡昼夜温差防止箱内冷凝水倒灌结露。

标准化作业四步交付流程

01
现场 3D 测绘
激光扫描外形与起吊重心孔位
02
力学验算下料
出具受力分析图与加固方案
03
工厂精密预制
数控开榫,模块化热处理实木
04
现场封箱验收
充氮密封、螺栓紧固与贴标

详细技术规格参数表

通达口岸 全球主要枢纽港
单件起吊能力 码头浮吊/船吊最大 120 吨
特种箱型 20FR / 40FR 框架箱、40OT 开顶箱
系固标准 符合 IMO CSS Code 海事大件系固指南
路勘服务 桥梁核载验算、高压线抬高排障与路政护送
船级社认证 出具 CCS / DNV 现场绑扎检验合格证书
ENGINEERING COST EVALUATION

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